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      1. 2019-03-09
        梅花聯軸器同時具有很高的彈性和剛性,根據彈性材料可分為:橡膠形梅花聯軸、聚氨酯梅花聯軸器;根據性能與用途可分為:梅花形聯軸器、伺服梅花聯軸器、夾緊式梅花聯軸器等類型。
      2. 2019-03-05
        梅花聯軸器具有較高彈性(低剛度,大柔度),承受公稱扭矩時轉角為10度,大轉矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。
      3. 2019-03-01
        裝配梅花聯軸器時將梅花形彈性件的花瓣部分夾緊在兩半聯軸器端面凸齒交錯插進所形成的齒側空間,在其高速重載的動力傳動中以便在聯軸器工作時起到緩沖減振的作用。
      4. 2019-02-25
        梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫彈性爪式聯軸器,是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。
      5. 2019-01-27
        膜片是聯軸器的薄弱環節,取一片膜片分析其受力狀況。傳遞轉矩時,部分膜片受拉,部分膜片受壓,膜片組1受拉伸長,膜片組2受壓松馳。
      6. 2019-01-23
        膜片聯軸器軸系的傳動系統:軸系傳動通常由一個或若干個膜片聯軸器將主、從動軸連接起來,形成軸系傳動系統,以傳遞轉動或運動。
      7. 2019-01-19
        膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移,是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器,不用潤滑,結構較緊湊,強度高,使用壽命長,無旋轉間隙,不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點
      8. 2019-01-14
        膜片聯軸器是靠彈性元件和金屬膜片帶動傳遞扭矩,由于螺栓和膜片及半聯軸器相互摩擦,需要對聯軸器進行調質處理下其保證聯軸器使用情況。
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